Boris Titov, presidente do lado ruso do Comité de Amizade, Paz e Desenvolvemento Rusia-China, dixo que a pesar dos desafíos e ameazas á seguridade global, a interacción entre Rusia e China no escenario internacional tornouse máis estreita.
Titov pronunciou un discurso a través dunha ligazón de vídeo na conmemoración do 25 aniversario do establecemento do Comité de Amizade, Paz e Desenvolvemento Rusia-China: "Este ano, o Comité de Amizade, Paz e Desenvolvemento Rusia-China celebra o seu 25 aniversario.China é o noso socio máis próximo, unha longa historia de cooperación, amizade e boa veciñanza vincula o noso lado con China".
Sinalou: "Ao longo dos anos, as relacións entre Rusia e China alcanzaron un nivel sen precedentes.Hoxe, as relacións bilaterais descríbense con razón como as mellores da historia.As dúas partes defíneo como unha asociación integral, igualitaria e de confianza e unha colaboración estratéxica na nova era".
Titov dixo: "Este período viu un nivel crecente da nosa relación e o noso comité contribuíu en gran medida ao desenvolvemento desta relación.Pero hoxe volvemos a vivir tempos difíciles, con todos os problemas relacionados coa pandemia.Non se resolveu, e agora ten que traballar en condicións de sancións antirrusas masivas e unha enorme presión externa de Occidente sobre Rusia e China".
Ao mesmo tempo, subliñou: “A pesar dos desafíos e ameazas á seguridade global, Rusia e China interactuaron máis estreitamente no escenario internacional.As declaracións dos líderes dos dous países mostran que estamos preparados para abordar conxuntamente os desafíos globais do mundo moderno, e en aras de colaborar nos intereses dos nosos dous pobos".
“A construción e renovación de 41 portos estará rematada a finais de 2024, a maior cantidade da historia.Isto inclúe 22 portos no Extremo Oriente".
O ministro de Desenvolvemento do Extremo Oriente e do Ártico de Rusia, Chekunkov, dixo en xuño que o goberno ruso estuda a posibilidade de abrir máis pasos fronteirizos ruso-chinos no Extremo Oriente.Tamén dixo que houbo escaseza de capacidade de transporte en ferrocarrís, portos fronteirizos e portos, e que a escaseza anual supera os 70 millóns de toneladas.Coa tendencia actual de aumento dos volumes comerciais e dos fluxos de mercadorías cara ao leste, a escaseza podería duplicarse.
Hora de publicación: 02-ago-2022